27 Mei 2024

Tim balap motor berdasarkan analisis tim Grand Prix Italia

3 min read

Analisis tim demi tim pada Grand Prix Formula Satu Italia hari Minggu di Monza (terdaftar dalam urutan kejuaraan saat ini): RED BULL (Max Verstappen 1, Sergio Perez 2)

Dans le meme genre : Pengadilan Tinggi Islamabad menyimpan keputusan atas permohonan Imran Khan untuk menantang hukuman dalam kasus Toshakhana

Verstappen meraih rekor kemenangan ke-10 berturut-turut dan kemenangan ke-15 berturut-turut Red Bull, ke-14 musim ini. Itu adalah kemenangan ke-12 bagi pembalap Belanda tahun ini, ke-47 dalam karirnya dan membuatnya unggul 145 poin dari Perez. Itu juga menjadi kemenangan kedua berturut-turut di GP Italia. Verstappen start dari posisi kedua di grid, melewati pembalap Ferrari Carlos Sainz pada lap 15 dan kemudian menjauh. Perez start dari posisi kelima dan menempati posisi kedua pada lap ke-46 dari 51 lap. MERCEDES (George Russel 5, Lewis Hamilton 6)

Kedua pembalap mendapat penalti lima detik, Russell karena meninggalkan trek dan mendapatkan keuntungan, Hamilton karena menyebabkan tabrakan dengan Oscar Piastri dari McLaren pada lap 41. Hamilton adalah satu dari tiga pembalap yang memulai dengan ban kompon keras dan melaju hingga setengah jarak. pada mereka, memimpin ketika yang di depan diadu. Russell mengadu pada lap 19, mengambil penalti saat bergabung kembali. Mercedes unggul 45 poin dari Ferrari. FERRARI (Carlos Sainz 3, Charles Leclerc 4)

Sujet a lire : 90 migran diselamatkan dari perahu layar yang terdampar di Yunani saat jumlah kedatangan meningkat

Sainz memulai dari posisi terdepan, memimpin hingga lap ke-15 dan kemudian melawan Leclerc untuk memperebutkan podium terakhir, dan yang pertama musim ini, dalam pertarungan menegangkan di lap penutup. Leclerc start di posisi ketiga namun dilewati Perez di lap 32. Ferrari melompati Aston Martin di klasemen. ASTON MARTIN (Fernando Alonso 9, Lance Stroll 16)

Alonso memulai balapan dari posisi ke-10 dan mendapatkan tempat tetapi tim tertinggal di belakang Ferrari dan kekurangan kecepatan. Alonso mengatakan ini adalah salah satu balapan yang paling menantang secara fisik tahun ini. Stroll lolos terakhir di grid, setelah tidak mendapatkan putaran waktu pada latihan hari Jumat, dan memperoleh beberapa tempat. MCLAREN (Lando Norris 8, Oscar Piastri 12)

Piastri mencatatkan lap tercepat tetapi tidak mendapatkan keuntungan karena ia kehabisan poin setelah harus masuk pit untuk mendapatkan sayap depan baru menyusul tabrakan di akhir balapan dengan Hamilton. Kedua McLaren juga melakukan kontak di tikungan pertama setelah Piastri keluar dari pitstop pertamanya dengan menggunakan ban keras. Piastri juga mendapat penalti lima detik karena meninggalkan lintasan dan mendapatkan keuntungan. ALPINE (Pierre Gasly 15, Esteban Ocon pensiun)

Tidak ada poin untuk Alpine, dengan Ocon satu-satunya yang mundur — karena getaran kemudi — selama balapan. Gasly melakukan strategi medium-hard-medium dua stop namun dilewati Ocon di lap pembuka. Keduanya gagal melaju melampaui fase pertama kualifikasi pada hari Sabtu. WILLIAMS (Alex Albon 7, Logan Sersan 13)

Albon memulai balapan di posisi keenam dan mencetak gol untuk kelima kalinya musim ini dan kedua kalinya berturut-turut, menyamai pencapaian tertingginya sejauh ini pada tahun 2023. Poin tersebut membuat Williams unggul 10 poin dari Haas. Sargeant masih belum mencetak satu poin pun. Ia mendapat penalti lima detik karena menyebabkan tabrakan saat mencoba menyalip Bottas. HAAS (Nico Hulkenberg 17, Kevin Magnussen 18)

Magnussen masuk pit pada lap ke-13 setelah degradasi ban yang tinggi pada stint pertama dengan ban keras dan sekali lagi pada lap ke-33, setelah start dari posisi ke-19. Hulkenberg memulai posisi ke-13 dengan ban medium, masuk pit pada lap 14 untuk ban hard dan lagi pada lap 40 untuk ban medium. ALFA ROMEO (Valtteri Bottas 10, Guanyu Zhou 14)

Bottas memulai dengan ban keras dan mencetak poin pertama Alfa sejak Kanada pada bulan Juni setelah naik urutan di lap terakhir, melewati Sargeant di akhir balapan. Zhou memulai dengan medium dan berhenti dua kali. ALPHATAURI (Liam Lawson 11, Yuki Tsunoda tidak menjadi starter)

Tsunoda menepi pada putaran formasi awal dengan kehilangan tenaga, memicu pembatalan start dan kemudian penundaan balapan selama 20 menit. Lawson finis di tempat dia memulai, setelah turun ke posisi 12 di akhir lap pertama. Dia melakukan pit pada lap 13 untuk hard dan lagi pada lap 33 untuk medium dan melewati Sargeant pada lap terakhir.

(Cerita ini belum diedit oleh staf dan dibuat secara otomatis dari feed sindikasi.)