SpaceX mengirimkan laporan kecelakaan Starship ke FAA

SpaceX telah menyerahkan laporan akhir kepada Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) tentang peluncuran perdana kendaraan Starship-nya, yang berakhir dengan ledakan empat menit setelah lepas landas.

A découvrir également : Tiongkok dan Taiwan sedang mengalami krisis politik yang belum pernah terjadi sebelumnya. Pendiri Foxconn yakin dia bisa memperbaikinya

SpaceX meluncurkan Starship yang ditumpuk penuh untuk pertama kalinya pada 20 April, mengirim kombo roket-pesawat ruang angkasa raksasa tinggi-tinggi dari situs Starbase di Texas Selatan.

Penerbangan uji bertujuan untuk mendapatkan tahap atas Starship di sekitar Bumi, dengan pendaratan ditargetkan untuk sepetak Samudra Pasifik dekat Hawaii. Tapi itu tidak terjadi; Dua tahap Starship tidak terpisah seperti yang direncanakan, dan SpaceX mengirimkan perintah penghancuran diri, yang mengakibatkan ledakan kendaraan jauh di atas Teluk Meksiko.

A lire également : Misi Chandrayaan 3 disiarkan langsung di sekolah-sekolah Goa

Terkait: Menghidupkan kembali uji eksplosif SpaceX’s 1st Starship dalam foto peluncuran yang luar biasa

Peluncuran tersebut juga menyebabkan kerusakan yang cukup besar di Starbase, meledakkan kawah di bawah gunung peluncuran orbit situs tersebut dan menghujani bongkahan beton dan puing-puing lainnya di area sekitarnya.

SpaceX segera memulai penyelidikan kecelakaan — diawasi oleh FAA, yang mengeluarkan lisensi peluncuran — untuk menentukan dengan tepat apa yang terjadi pada 20 April dan langkah apa yang harus diambil untuk meningkatkan peluang hasil yang lebih sukses di masa mendatang.

Perusahaan Elon Musk kini telah mengajukan laporan itu, seperti yang dicatat Payload kemarin (15 Agustus). Tapi itu tidak berarti Starship telah diizinkan untuk terbang lagi.

“SpaceX telah menyerahkan laporan investigasi kecelakaan terakhirnya kepada FAA untuk ditinjau. Peninjauan itu sedang berlangsung,” kata pejabat FAA dalam pernyataan email kepada 45secondes.fr.

“Ketika laporan kecelakaan terakhir disetujui, itu akan mengidentifikasi tindakan korektif yang harus dilakukan SpaceX,” tambah pernyataan itu. “Secara terpisah, SpaceX harus memodifikasi lisensinya untuk memasukkan tindakan tersebut sebelum menerima otorisasi untuk diluncurkan kembali.”

SpaceX telah mengambil beberapa tindakan korektif. Misalnya, perusahaan Elon Musk baru-baru ini memasang sistem banjir air di bawah dudukan peluncuran orbit Starbase, untuk meredam kekuatan besar tahap pertama Super Heavy raksasa Starship.

Sistem itu – pelat baja yang menyemprotkan air dalam jumlah besar ke atas dan ke luar – mendapatkan tes nyata pertamanya pada 6 Agustus, selama tes “api statis” dari prototipe Super Heavy yang dikenal sebagai Booster 9.

SpaceX sedang mempersiapkan Booster 9 dan kendaraan tingkat atas yang disebut Kapal 25 untuk penerbangan uji penuh kedua Starship, yang tujuannya akan serupa dengan percobaan 20 April.

Tak lama setelah penerbangan pertama itu, Musk mengatakan bahwa SpaceX harus siap untuk meluncurkan misi Starship lain dalam enam hingga delapan minggu — garis waktu yang memungkinkan lepas landas kapan saja sekarang. Tapi jangan menahan nafas; rintangan logistik masih perlu diselesaikan terlepas dari kemajuan teknis yang telah dibuat SpaceX.

FAA masih meninjau laporan kecelakaan, misalnya. Selain itu, koalisi kelompok lingkungan dan Pribumi saat ini menggugat agensi tersebut, mengklaim bahwa mereka tidak menilai dengan benar kerusakan yang dapat ditimbulkan oleh peluncuran Starlink terhadap ekosistem dan komunitas Texas Selatan.