Renault Scenic E-Tech 100% listrik: keluarga listriknya mempercayai segalanya dengan otonomi lebih dari 600 kilometer

Mobil keluarga full elektrik pertama Renault telah resmi dihadirkan. Perusahaan tersebut memanfaatkan IAA Mobility 2023, sebuah aula yang didedikasikan untuk mobilitas di Munich, untuk menampilkan motorisasi listrik dari salah satu kerabatnya yang paling terkenal. Dia sudah bersama kita Renault Scenic E-Tech 100% listrik.

A lire également : Hujan mengguyur Mumbai, lalu lintas jalan terpengaruh di banyak daerah

Dengan inisial rangkaian produk listriknya, E-Tech, Scenic akan menjadi model Prancis pertama yang dijual secara eksklusif dengan karakter keluarga dan listrik. Hingga saat ini, tawarannya diberikan kepada Renault Mégane yang ukurannya bertambah besar dibandingkan saudara pembakarannya, Twingo dan ZOE, mobil yang diperkirakan berumur pendek.

A lire également : Mumbai: Dua lembar sejarah ditahan dengan obat MD senilai lebih dari Rs 46 lakh

Oleh karena itu, Renault Scenic E-Tech 100% listrik menjadi salah satu pertaruhan besar Prancis di tahun-tahun mendatang.

Lembar data Renault Scenic E-tech 100% listrik

Semua untuk otonomi

Jika sudah jelas, sebagian besar pelanggan yang memilih kendaraan listrik (atau mempertimbangkan untuk membelinya) memerlukan otonomi. Dalam segala hal, tidak hanya kendaraan kecil yang dirancang khusus untuk perkotaan, sebagian besar masyarakat menuntut otonomi listrik itu mengizinkan perjalanan dengan tenang.

Renault sendiri telah bereksperimen dengan Mégane E-Tech yang mulai dijual dengan baterai 40 kWh yang ternyata daya baterainya sangat rendah. Faktanya, Prancis akhirnya menghilangkan kemungkinan tersebut. Menurut pengalaman saya, berkeliling Spanyol dengan baterai kurang dari 60 kWh adalah hal yang rumit. Salah satu ukuran ini tampaknya sudah adil bagi saya.

Dan ini sangat relevan ketika kita memikirkan kendaraan keluarga, yang dimaksudkan untuk melakukan perjalanan di jalan raya dengan kenyamanan semaksimal mungkin. Dengan demikian, Renault tidak bertele-tele dan Scenic baru yang sepenuhnya listrik hadir Baterai 60 dan 82 kWh.

Yang pertama menggunakan mesin 125 kW (170 hp) dan torsi 280 Nm dan bersama-sama keduanya mampu menempuh jarak 420 kilometer. Baterai yang lebih besar dilengkapi dengan motor 160 kW (220 hp) dan torsi 300 Nm untuk menawarkan otonomi sejauh 620 kilometer. Dalam kedua kasus tersebut, kita berbicara tentang pengujian di bawah protokol WLTP, meskipun persetujuan akhir mereka diperlukan.

Baterainya berjenis NMC, sudah dikondisikan sebelumnya sebelum diisi agar tiba dalam kondisi terbaik untuk diisi dan mereka akui mengisi ulang hingga 150 kW (130 kW untuk baterai 60 kWh). Dalam 30 menit, kata mereka, 50 kWh bisa pulih. Meskipun tidak ditentukan secara spesifik, kami berasumsi bahwa data ini mencerminkan pengisian ulang baterai 82 kWh, karena 20% terakhir pengisian ulang mobil listrik selalu jauh lebih lambat dibandingkan baterai lainnya. Pada arus bolak-balik, beban 22 kW diperbolehkan.

Pada tingkat teknologi murni, Renault Scenic E-Tech 100% listrik hadir dengan sistem tautan openR yang terkenal, berdasarkan Android Automotive, dengan layanan Google terintegrasi dan memanfaatkan Google Maps untuk browser. Dalam perencana rute, data cuaca Google, seperti kecepatan dan arah angin, bahkan diperhitungkan untuk memprediksi jarak dan durasi perjalanan dengan lebih akurat dan realistis.

Informasi tersebut ditawarkan dalam a layar ganda yang kembali memanfaatkan format L. Panel instrumen terdiri dari layar berukuran 12,3 inci berteknologi TFT (resolusi 1920 x 720 piksel) dan konsol tengah digunakan dengan layar format vertikal berukuran 12 inci beresolusi 1250. x 1562 piksel.

Meskipun Renault belum memberikan penekanan khusus pada alat bantu mengemudi ADAS, kita tahu bahwa Renault Scenic yang sepenuhnya elektrik baru akan memiliki pengemudian otonom level 2, yang pasti akan melalui kontrol jelajah adaptif dengan fungsi Stop&Go, pemusatan jalur, pengereman darurat, atau detektor titik buta. di antara kewajiban-kewajiban lain yang telah ditetapkan oleh Uni Eropa.

Selain itu, ia memiliki beberapa sistem menarik, seperti pengereman pasca kecelakaan, untuk mengurangi pergerakan kendaraan jika terjadi tabrakan, atau Safety Coach, yang membantu pengemudi untuk pelajari cara kerjanya ADAS yang disertakan kendaraan. Selain itu, pemusatan jalur menggunakan data geolokasi untuk beradaptasi secara prediktif dengan jalan di depan.

Terakhir, ia memiliki detail khas kendaraan keluarga, seperti bagasi berkapasitas 545 liter dan kapasitas 38,7 liter lainnya yang didistribusikan ke seluruh kompartemen penumpang. Sunroof memiliki empat tingkat opacity dan sistem infotainment memberikan perhatian kepada penumpang, seperti aplikasi yang menyertakan permainan menebak lagu.

Peluncurannya diharapkan awal tahun 2024 tapi harga masih belum terungkap.

Di | Renault ingin hidrogen menjadi kunci di masa depan. Dan solusi yang belum pernah ada sebelumnya telah ditemukan

Foto | Renault